从赣州瑞金机场正式通航，到瑞金内陆港暨盐田港瑞金内陆港正式揭牌，瑞梅铁路、瑞兴于快速交通走廊等交通项目加快建设，一个个以交通建设撬动高质量发展的生动图景在红都大地上不断呈现。近年来，瑞金市聚焦“公铁海空”现代化立体交通体系建设，不断打通发展堵点、激活开放动能，让革命老区在新时代的交通网络中焕发新活力。
内陆港架起开放桥，对标深圳提效能
12月25日一大早，在瑞金内陆港暨盐田港瑞金内陆港铁路货场，吊运起重机来回有序装卸货物集装箱，一个个装满灯具、环保袋、纺织用品的货物标箱即将搭载铁海联运货列前往深圳盐田港。
前不久，瑞金内陆港暨盐田港瑞金内陆港正式揭牌，这标志着瑞金内陆港正式成为盐田港腹地港，货柜到达瑞金内陆港视同到达深圳盐田港，这是瑞金贯彻落实江西内陆开放型试验区建设、对标深圳规则规制改革的务实举措，也是瑞金内陆港和盐田港共同探索和推进多层次合作的重要成果。
“以前产品出口要先运到深圳盐田港，通关至少7天，现在通过内陆港直接报关，72小时就能完成所有手续，物流成本还降了不少。”瑞金市远业环保企业总经理郑桂武兴奋地说。
“我们和深圳盐田港深化务实合作，通过提升运营管理推进铁海联运运营模式改革，推动业务模式由传统货代分散运作向平台化集约运营转型，持续增强瑞金港辐射半径；实行区域合作，联动各方发挥各自优势共同承揽货源，对外贸货柜优先挂运，根据需要将空箱提前堆放至瑞金铁路货场，极大地缩短了空箱调拨时间，降低了企业用箱成本。”瑞金市口岸服务有限公司负责人曾赢介绍，今年1月至11月瑞金内陆港吞吐量16058标箱，同比增长60.8%，其中到发铁海联运集装箱4454标箱，同比增长67.6%，今年全年预计达到1.7万标箱。
空港激活红色游，航线拓展惠民生
赣州瑞金机场出发大厅内热闹非凡，大厅电子屏滚动显示着飞往北京、上海、遵义的航班信息，来自上海的红色旅游团队正在办理登机手续。“直飞瑞金太方便了，还有机票补贴，团队出行成本降了不少！”领队李女士说。
自今年9月28日正式通航以来，赣州瑞金机场不断迎来客流高峰，通航不到一个月，客流量便突破1万人次大关。10月28日，瑞金至遵义航线正式开通，红色文化交流进一步增强。为做旺红色旅游市场，该市出台“红色航线奖励”政策，一次性组织20人以上团队旅客往返且住宿，每人可获50元至100元的奖励，江西航空还推出乘坐瑞金往返遵义航班的旅客，3人成团即可享受1人免机票费用的优惠政策吸引游客游玩。数据显示，机场正式通航后前3个月机场旅客吞吐量达2.9万余人次，其中团队占比超三成。
为提升游客体验，瑞金还推出“机票变门票”“酒店住宿特惠”等政策：通航1年内，乘飞机落地旅客凭登机牌可免费游瑞金国有景区，3天内凭相关凭证享部分景区、餐饮折扣；全域主流酒店提供8.2折至9折住宿优惠。机场公交专线最快15分钟到达红色景区。“空港+文旅”的融合模式逐步形成，红色旅游品牌影响力持续扩大。
立体交通织就发展网，项目攻坚促振兴
瑞梅铁路（瑞金段）施工现场，机械轰鸣，人员忙碌。“瑞梅铁路正线全长240.3公里，其中江西段长165.2公里，预计2027年通车。”中铁五局瑞梅铁路铺架分部相关负责人粟荣富介绍，作为连接赣南与粤东的交通大动脉，瑞梅铁路建成通车后，列车将从瑞金站始发，向南贯通会昌、安远、寻乌三县，直抵粤港澳大湾区，形成“3小时交通圈”。
瑞兴于快速交通走廊（瑞金段）公路项目建设同样紧锣密鼓。日前，该项目瑞金起点段黄柏互通完成沥青路面施工，该路段预计年底正式通车。瑞兴于快速交通走廊（瑞金段）公路项目是省“十四五”综合交通运输体系发展规划重点建设项目，总长72.16公里，总投资约46亿元，预计2026年上半年通车。项目的实施将有效改善沿线群众出行条件，加速沿线乡镇振兴发展，促进瑞金、兴国、于都三地实现互联互通和一体化发展，为建设瑞兴于经济振兴试验区提供高效便捷的交通保障。
近年来，瑞金以“大交通”战略破题，大抓项目、大推建设，统筹铁路、公路、航空建设，以公路为基础、铁路为骨干、机场为支点，全面推进赣州瑞金机场、瑞梅铁路、瑞兴于快速交通走廊、瑞金市综合客运枢纽站和公交调度中心及游客集散中心等重大项目建设，构建起集航空、高铁、高速、外环公路为一体的大交通网络，提升瑞金作为赣南东部和赣闽边际区域性综合交通枢纽的地位，推动经济社会实现高质量发展。（李华诚）
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